Em fevereiro deste ano, DUAS RODAS publicou a denúncia de que as faixas cobertas com a tinta preta pela concessionária OHL, que administra a Fernão Dias (BR-361), estavam causando acidentes com motociclistas na ligação São Paulo-Belo Horizonte.

A OHL insistia que estava fazendo uso de uma técnica permitida pelas normas brasileiras e que a tinta usada era aderente. Alguns meses e processos na Justiça depois, a remoção das faixas começou a ocorrer sem alarde em trechos do Sul de Minas. De acordo com a funcionária da Lavrita, empresa contratada pela concessionáia para executar o serviço, faltariam apenas 60 Km dos 150 Km de faixas a serem removidas.